14 A\u011fustos 1893 tarihinde Paris Emniyet M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc, bir kararname yay\u0131nlad\u0131: “Hi\u00e7bir motorlu ara\u00e7, sahibinin ba\u015fvurusu \u00fczerine taraf\u0131m\u0131zdan verilecek s\u00fcr\u00fcc\u00fc belgesi olmadan kullan\u0131lamaz. S\u00fcr\u00fcc\u00fclerin hatalar\u0131 nedeniyle, s\u00f6z konusu belgeleri iptal etme hakk\u0131na her zaman sahibiz.” Bu duyuru \u00fczerine, araba sahipleri, Paris Emniyet M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc’ne ba\u015fvurdular.<\/p>\n
Kendileri bir direksiyon s\u0131nav\u0131ndan ge\u00e7irildi ve ba\u015far\u0131l\u0131 g\u00f6r\u00fclenlere s\u00fcr\u00fcc\u00fc belgeleri verildi, 10 Mart 1899’da Frans\u0131z H\u00fck\u00fcmeti, bir kararname yay\u0131nlayarak s\u00fcr\u00fcc\u00fc belgelerinin araba <\/a>kulland\u0131klar\u0131 zaman s\u00fcr\u00fcc\u00fclerin yan\u0131nda olmas\u0131n\u0131 ve her istendi\u011finde g\u00f6sterilmesini istedi. Belgelerin \u00fczerinde araba sahibinin bir foto\u011fraf\u0131n\u0131n bulunmas\u0131 gerekiyordu. 1 Kas\u0131m 1899’a kadar Paris b\u00f6lgesinde 1795 ki\u015fiye s\u00fcr\u00fcc\u00fc belgesi verilmi\u015fti.<\/p>\n Ehliyet s\u0131nav\u0131<\/strong> zorunlulu\u011fu, ilk kez Paris Emniyet M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc’n\u00fcn 14 A\u011fustos 1893 g\u00fcn\u00fc yay\u0131nlad\u0131\u011f\u0131 kararnamenin \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc maddesinin 18. paragraf\u0131yla getirildi. S\u0131navda, adaylar\u0131n araba kullanma yeteneklerine, arabaya olan h\u00e2kimiyetlerine ve motor bilgilerine bak\u0131l\u0131yordu. Ayr\u0131ca, adaylar\u0131n 21 ya\u015f\u0131n\u0131 doldurmu\u015f olmalar\u0131 ko\u015fulu da vard\u0131. 10 Mart 1899’dan itibaren ehliyet s\u0131navlar\u0131, \u00f6teki b\u00f6lgelerde de uygulanmaya ba\u015fland\u0131.<\/p>\n D\u00fcnyadaki ilk s\u00fcr\u00fcc\u00fc belgesinin sahiplerinden biri g\u00fcn\u00fcm\u00fcz otomobilin muciti<\/a> olarak g\u00f6r\u00fclen, Karl Benz<\/strong>‘dir. \u0130cat etmi\u015f oldu\u011fu Motorwagen’in \u00e7\u0131kartt\u0131\u011f\u0131 g\u00fcr\u00fclt\u00fc ve rahats\u0131zl\u0131k y\u00fcz\u00fcnden Mannheim vatanda\u015flar\u0131 Benz’den \u015fikayet\u00e7i olmu\u015f bunun \u00fczerine Benz, yetkili kurumlardan kamu alanlar\u0131nda arabas\u0131n\u0131 kullanabilmesine olanak tan\u0131yan bir izin belgesi alm\u0131\u015ft\u0131r.\u00a0Ta\u015f\u0131t kullan\u0131labilmesi i\u00e7in s\u00fcr\u00fcc\u00fc belgesini zorunlu k\u0131lan bir di\u011fer \u00fclke Prusya<\/strong>‘d\u0131r – 29 Eyl\u00fcl 1903.<\/p>\n