Arabalarda yolcu güvenliğini sağlayan en etkili icat fren sisteminden sonra emniyet kemeri olmuştur. Arabanın koltuğuna, kişileri kemer ve kancalar aracılığı ile sabitleyen ilk emniyet kemeri 1885 yılında Edward J. Claghorn tarafından icat edilmiştir. Hayat kurtaran bu icat zamanla gelişim ve değişim göstermiştir.
Emniyet kemeri, ulaşım araçlarında yolcuların güvenliklerini sağlamak üzere otomotiv üretici firmaları tarafından hazırlanmış ve insanların ulaşım esnasında can güvenliklerinin sağlanması amacıyla kullanılan düzenektir.
Emniyet Kemeri’ni kim icat etti
1885 yılında Edward J. Claghorn ilk basit çalışmaları yaptı. İlk iki noktalı emniyet kemeri 1903 yılında Gustave Liebau tarafından icat edilmiştir. 1930’larda birçok Amerikalı hekim arabasına iki noktalı (araca iki noktadan bağlı) emniyet kemeri yerleştirdi ve araba üreticilerinin yeni modellere bunları yerleştirmesi için ısrar etti. 1953 Colorado Eyaleti Tıp Birliği iki noktalı emniyet kemerlerinin bütün otomobillere yerleştirilmesi için bir bildiri yayınladı. 1955 Kaliforniya Araç Kanunu araç kullanmak için emniyet kemeri takmayı mecbur tuttu. 1956 Volvo firması iki noktalı çapraz göğüs emniyet kemerini aksesuar olarak pazara sundu. Chrysler firması ön koltuklarda iki noktalı emniyet kemerini isteğe bağlı olarak kullanılmak üzere bazı modellerine yerleştirdi. Ford firması emniyet kemerini konu edinmiş 2 yıllık güvenlik reklâmlarına başladı. 1957 Volvo firması iki noktalı çapraz emniyet kemerlerine kilit ekledi.
1958 İsveç’teki Volvo fabrikasında mühendis olan Nils Bohlin üç noktalı emniyet kemeri olarak bilinen sistemin patentini aldı. 1959 İsveç’te Volvo firması ön koltuk için üç noktalı emniyet kemerini standart olarak sundu.
Nils Bohlin Modern Emniyet Kemeri
Şu an birçok arabada standart olan üç noktalı emniyet kemerini icat eden kişi İsveçli mucit Nils Bohlin’dir. Nils Bohlin kucak-ve-omuz kemeri adını verdiği emniyet kemeri, ilk olaraka 1959 yılında piyasaya çıkan Volvo araçlarda kullanılmıştır. Volvo araçların güvenlik konusundaki ünü buradan kaynaklanıyor olabilir.
Emniyet Kemeri Terminolojisi
İki farklı emniyet kemeri vardır.
2 Noktalı Emniyet Kemeri: iki bağlantı noktası ile sabitleme sistemi. Sadece bel hizasından sabitleme yapmaktadır. Arabaların arka koltuklarında bulunmaktadır.
3 Noktalı Emniyet Kemeri: İki bel ve bir omuz noktasından sabitleme sistemi. Arabaların hem arka hemde ön koltuklarında bulunmaktadır.
Türkiye’de emniyet kemeri ile ilgili ilk yasal düzenleme 1986 yılında yapıldı. 18.06.1986 tarihinden itibaren “şehirlerarası karayollarında otomobil ve tescil bakımından otomobil gibi işlem gören arazi taşıtları ve minibüslerde sürücüsü ve yanında oturan yolcular için” emniyet kemeri uygulaması başlatıldı. Daha sonraki yıllarda tüm yolcular için emniyet kemeri takılması zrunlu hale geldi.