Araba sahiplerinin en büyük sorunlarından biri park yeri bulamamaktır. Bu ihtiyacı karşılamak için otoparklar açılmıştır. Fakat şehir hayatı ve yerleşim sorunları nedeniyle daha az alan kaplayan ama daha çok aracın park halinde bulunabileceği katlı otoparklar hayatımızın bir parçası haline geldi.
Çok katlı otoparkların tarihine baktığımızda, 1901 yılının Mayıs ayında, City and Suburban Electric Carriage Co. adlı ulaşım şirketinin, kendi araçları için Londra’da yaptırdığı yedi katlı otopark, bu türün ilk örneği oldu.
Otopark’a yerleştirilen özel asansör, üç ton ağırlığındaki bir kamyonu en üst kata çıkarabilecek güçteydi. Toplam 1800 metrekarelik park yeri yüzölçümüyle, döneminin en büyük otoparkıydı.
Otopark, motorlu taşıtların toplu halde park ettikleri açık ya da kapalı alandır. Otoparklar araçların disiplin içinde park etmesi ve trafiği sıkıştırmaması için yapılmıştır. Park edilen taşıtların trafiğe olumsuz etkilerini en aza indirmek, yol içi parklanmayı önleyerek, trafik sıkışıklığını önlemek, özel otomobil sahiplerini toplu taşıma araçlarına kaydırmak amaçlardandır.
Otoparklar açık alan, kapalı alan, çok katlı ve mekanik otoparklar olarak ayrılırlar.
Şehir merkezlerinde, küçük alanlarda, yeraltında ve yerüstünde, modern ve güvenli katlı otoparklar yapılmasına olanak sağlamakta olan asansörlü otoparklardır. Mekanik (asansörlü) otoparkın en büyük avantajı, araç yüksekliklerinde katlar inşa edilerek, 50 m²’den başlayan alanlarda dahi, normal katlı otoparkların iki katından fazla kapasiteye hitap etmesidir. Yatırımcı ve işletmeci için önemli avantajlardan biri aydınlatma ve havalandırma gibi gereksinimlere otomatik otoparklarda ihtiyaç duyulmamasıdır.